Ólvega organiza una marcha por el recorrido del tren minero
Recorrer el antiguo trazado del tren minero de Ólvega se podrá realizar el próximo 29 de julio en una marcha organizada por Cima 2000, Niña del Moncayo, Ayuntamiento de Ólvega y la Juve.
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La ruta Mina Petra-estación vieja contará además con explicaciones de la historia de la mina, su explotación y el tren minero, y una explicación geológica del entorno de la mina y de Ólvega a cargo del catedrático en Geologia, Eugenio Sanz.
La actividad es gratuita y ya te puedes inscribir en el Ayuntamiento de Ólvega para uno de los dos recorridos (13 y 8 kilómetros)
El ferrocarril minero de Moncayo de Castejón de Ebro (Navarra) y Ólvega (Soria) es sin lugar a dudas uno de los ferrocarriles más enigmáticos y desconocidos de la península ibérica.
La corta y ajetreada existencia del tren minero se remonta a unos breves años comprendidos entre finales del siglo XIX y principios del siglo XX, cuando un grupo capitalista belga, a cuyo frente se encontraba Èdouard Otlet —el concesionario del ferrocarril de Torralba a Soria— inicia la construcción de esta línea férrea de 67 kilómetros de longitud para dar salida al rico y abundante mineral de hierro existente en los cotos mineros de Ólvega, Ágreda y Borobia, que por carecer de fósforo, era tan apreciado por las principales acerías de países como Alemania, Inglaterra, Bélgica y Francia.
Iniciada su construcción, pronto aparecen las primeras dificultades económicas, provocando en 1902 la suspensión de pagos de la compañía propietaria, la Sociedad Minera de Moncayo, procediéndose seguidamente al arriendo de las minas y del ferrocarril a una sociedad explotadora dirigida por el entonces prestigioso abogado, militar y diputado a Cortes Julio Seguí.
