El Ayuntamiento aprueba ordenanza que regulará protestada Zona de Bajas Emisiones
El Ayuntamiento de Soria llevará al Pleno de este viernes la aprobación inicial de la Ordenanza Reguladora de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) tras la comisión informativa de esta mañana, un nuevo paso dentro de la estrategia del equipo socialista de Gobierno de movilidad sostenible y transición ecológica impulsada en la ciudad durante los últimos años. PP y VOX rechazan esta medida.

La nueva tarifa ecológica del agua subirá recibo, por amortización de EDAR
La concejala de Servicios Locales, Ana Alegre, ha anunciado además la apertura de una nueva fase de información y participación ciudadana coincidiendo con el periodo de exposición pública de la ordenanza, que permanecerá abierta durante un mes para que vecinos, colectivos y entidades puedan realizar consultas, plantear sugerencias y presentar aportaciones.
Con este objetivo, el Ayuntamiento ha puesto en marcha la página web https://bes.soria.es, un espacio específico en el que la ciudadanía puede consultar la delimitación de la zona, las exenciones previstas, las preguntas frecuentes y toda la información relacionada con la futura Zona de Bajas Emisiones. La idea es que la web también esté en construcción e ir añadiendo todas las consultas que se vayan planteando.
La concejala ha insistido en trasladar un mensaje de tranquilidad a la ciudadanía, recordando que la regulación propuesta no supone un cambio radical respecto al modelo de movilidad existente en el centro de la ciudad y que se apoya en el proceso de peatonalización desarrollado durante los últimos años.
“Cuando hablamos de zonas de bajas emisiones muchas personas piensan automáticamente en grandes ciudades como Madrid, pero la realidad de Soria es muy diferente”, ha explicado Alegre, quien ha destacado que la ordenanza pretende consolidar una ciudad más sostenible sin generar restricciones desproporcionadas para los vecinos.
“Todo el perímetro de la zona no tiene ningún tipo de limitación y hablamos de las calles que han generado la mayoría de las consultas”, ha indicado la representante municipal.
Según la propuesta de ordenanza de Soria, los viales que delimitan el perímetro de la Zona de Bajas Emisiones (BES) no están incluidos dentro de la misma y, por lo tanto, no se ven afectados por las restricciones de acceso, circulación o estacionamiento.
Las calles y plazas perimetrales exentas de las limitaciones de la BES son las siguientes:
Paseo San Andrés.
Calle Mosquera de Barnuevo.
Paseo del Espolón.
Calle Ferial.
Calle Santa María.
N-234.
Plaza de San Pedro.
Calle Nuestra Señora de Azogue.
Calle Postas.
Calle San Lorenzo.
Calle Betetas.
Calle San Juan de Rabanera.
Calle Caballeros.
Plaza Ramón y Cajal.
Plaza Mariano Granados.
Calle Nicolás Rabal
Por otro lado, la propuesta recoge que podrán acceder y circular por el interior de la zona todos los vehículos que dispongan de distintivo ambiental de la DGT, independientemente de la categoría que tengan, algo que tampoco es habitual en las zonas de bajas emisiones de otras ciudades.
Las limitaciones se centran exclusivamente en los vehículos que carezcan de etiqueta ambiental, si bien la propia ordenanza contempla numerosas exenciones para residentes, usuarios de garajes, personas con movilidad reducida, servicios públicos, vehículos de reparto, taxis, familias que accedan a centros educativos y otras situaciones específicas.
Además, el texto incorpora mecanismos para conceder autorizaciones puntuales cuando existan circunstancias justificadas o necesidades temporales.
La ordenanza se enmarca en los objetivos de la Hoja de Ruta Soria 2030 y en el Plan de Movilidad Urbana Sostenible aprobado por el Ayuntamiento, reforzando la apuesta municipal por una ciudad más accesible, saludable y respetuosa con el medio ambiente.
El texto recuerda que Soria no está legalmente obligada a implantar una Zona de Bajas Emisiones al contar con una población inferior a 50.000 habitantes, pero considera esta herramienta una actuación estratégica para mantener los actuales estándares de calidad del aire, fomentar modos de desplazamiento más sostenibles y seguir avanzando en los objetivos de sostenibilidad y lucha contra el cambio climático.
La concejala Alegre también ha explicado que “este sello es imprescindible para optar a convocatorias de ayudas europeas como las obtenidas para el parking de Doctrina o la instalación de nuevos carriles bici”.
Durante las próximas semanas el Ayuntamiento desarrollará reuniones informativas y acciones divulgativas para explicar el contenido de la ordenanza y resolver las dudas que puedan surgir entre la ciudadanía antes de su aprobación definitiva.