Plan alternativo de transporte de Renfe ante el cierre de la línea Soria-Madrid
Renfe ha diseñado un plan alternativo de transporte por carretera ante el cierre de la línea Soria-Madrid por obras desde el próximo 1 de abril.
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La compañía ha programado 3.000 servicios de autobús y microbús durante el tiempo de duración de los trabajos, cuya finalización está prevista en diciembre.
Este plan, realizado en colaboración con el Ayuntamiento de Soria, establece un autobús directo Soria-Madrid a primera hora del día, vehículos que dan servicio a todos los municipios del trayecto y autobuses semidirectos en las relaciones con más demanda de usuarios.
Las obras de adecuación de la infraestructura a los servicios de la autopista ferroviaria entre Algeciras y Zaragoza que va a llevar a cabo Adif desde este martes 1 de abril y hasta el próximo 15 de diciembre obligan a interrumpir la circulación de trenes entre Guadalajara y Plasencia de Jalón.
Este corte afecta a los servicios de Media Distancia de Renfe entre Soria y Madrid, que no podrán realizarse en tren al estar cerrada la vía entre Guadalajara y Torralba.
Ante este cierre, el servicio se prestará por carretera. Un autobús directo a primera hora del día (7:26 horas) de lunes a viernes cubrirá la ruta Soria-Madrid, con salida de la estación de El Cañuelo y llegada a Chamartín.
Además, los microbuses realizarán el trayecto completo entre Soria y Madrid, reproduciendo las paradas que efectúa el servicio ferroviario, para dar servicio a todos los municipios del corredor.
Y para mejorar los tiempos de viaje en las zonas de más demanda de viajeros, habrá autobuses semidirectos entre Almazán y Guadalajara, con parada en Sigüenza. Desde Guadalajara los viajeros seguirán ruta hacia Madrid en el servicio de Cercanías. Los abonos gratuitos de transporte seguirán siendo válidos para estos servicios durante todo el periodo de vigencia.
El municipio de Baides, al no poder acceder al servicio de autobús, dispondrá de un servicio de lanzadera hasta Sigüenza para enlazar con los autobuses, y los viajeros con origen o destino en Alcalá de Henares realizarán en trenes de Cercanías el trayecto hasta o desde Guadalajara, donde enlazarán con el servicio por carretera.
Refuerzo del servicio regular de transporte por carretera
Igualmente, gracias a la coordinación con el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, se ha previsto el refuerzo de los servicios regulares semidirectos en autobús Soria-Madrid y Madrid-Soria con tiempos de viaje de aproximadamente 2:15 horas.
Estos servicios también se benefician de las ayudas del Gobierno de España, dando la posibilidad de obtener títulos gratuitos para aquellas personas usuarias recurrentes.
Variaciones horarias y de puntos de parada
El plan alternativo por carretera de Renfe supondrá variaciones horarias y de los tiempos de viaje. Y en distintos municipios se han establecido puntos de parada alternativos a las estaciones para optimizar el servicio.
Estos puntos de parada alternativos son:
- Quintana Redonda: frente al Ayuntamiento.
- Tardelcuende: frente al Ayuntamiento.
- Torralba del Moral: carretera SO-P-4409. Barrio de la Iglesia, 13. Entrada de la residencia Nuestra Señora de la Luz.
- Baides: c/Real, junto a la fuente a la entrada del municipio.
- Jadraque: c/ Cuatro Caminos. Frente a hostal Cuatro Caminos.
- Carrascosa de Henares: marquesina. Cruce carretera Jadraque con calle San Roque.
- Yunquera de Henares: c/Real, 111.
- Guadalajara: c/ Francisco Aritio 53, junto a gasolinera.
Una inversión de 265 millones de euros
Las obras que va a llevar a cabo Adif en la infraestructura en el tramo Madrid-Zaragoza supondrán una inversión de 265 millones de euros y la adecuación de gálibos en 40 pasos superiores y 26 túneles de la línea convencional en las provincias de Soria, Zaragoza, Guadalajara y Madrid, además de actuaciones en los sistemas de regulación del tráfico y la ampliación de apartaderos.
Los trabajos, que no son compatibles con la circulación de trenes, permitirán poner en marcha nuevos servicios de Autopista Ferroviaria en el itinerario Algeciras-Madrid-Zaragoza.
Esta actuación, además, aumentará la capacidad, fiabilidad y seguridad de la infraestructura ferroviaria.
