La autopista ferroviaria que atraviesa el corredor del Jalón comienza fase de pruebas
El inicio de la fase de pruebas de la autopista ferroviaria en la línea de tren convencional entre Guadalajara y Plasencia de Jalón, que atraviesa el corredor soriano del Jalón, ya tiene fecha y hora de inicio.
RootRural presenta en San Esteban de Gormaz guía para impulsar nuevas oportunidades en medio rural
La asociación Micológica Quintana realiza didáctica salida micológica a Pinar Grande
El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) ha remitido una carta a los ayuntamientos afectados, en la que se les comunica que será desde la medianoche del próximo 15 de noviembre, según ha publicado en sus páginas Heraldo de Aragón.
Será, remarca, la circulación de trenes para pruebas y posteriormente, de servicios comerciales y de trenes de trabajo.
Las circulaciones de prueba entre Guadalajara y Plasencia de Jalón se retomarán, por tanto, el 15 de noviembre, tras una inversión superior a 330 millones de euros.
La adaptación del corredor integra actuaciones en distintos subsistemas.
Así en el gálibo ferroviario se han modificado 26 túneles y 40 pasos superiores, mediante ampliaciones de sección y rebajes de plataforma para permitir el transporte de semirremolques.
En la superestructura y electrificación, se ha realizado una renovación puntual de carriles, traviesas y balasto, actuaciones de drenaje y reposición de tensión en la catenaria de 3 kV para verificar las instalaciones.
En cuanto a la capacidad y explotación, se ha ampliado hasta 750 metros de las vías de apartado en siete estaciones y se ha implantado el Bloqueo Automático Banalizado (BAB) entre Guadalajara y Calatayud.
El inicio de circulaciones de prueba y trenes de trabajo es la fase previa a la recuperación progresiva del tráfico ferroviario y a la futura explotación comercial, para la que Adif todavía no ha puesto fecha.
El servicio ferroviario Soria-Madrid, la única línea ferroviaria en la provincia, está cerrado desde abril de 2025, debido a las obras de la autopista ferroviaria en el corredor Zaragoza-Madrid.
Antes de la circulación comercial, Renfe deberá realizar test de carga, inspección de vías y pruebas de los sistemas de señalización.
Se estima que el tráfico de trenes, incluyendo una treintena de circulaciones diarias entre regionales y mercancías, se retome entre finales de 2026 y principios de 2027.
Temas relacionados