eM-Numancia, un nuevo proyecto millonario para el PEMA
eM-Numancia es el nuevo proyecto empresarial que se ubicará en el PEMA. Movilizará 200 millones de euros de inversión, se dedicará a la producción de e-metanol e hidrógeno verde y estará en marcha, si se cumplen los plazos, en 2030.
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El proyecto está impulsado por la empresa francesa Elyse Energy, que forma parte del Valle del Hidrógeno de Castilla y León, y conlleva una inversión estimada de 200 milllones de euros.
Está previsto que la construcción del proyecto comience en 2027 y se alargue hasta 2030.
Tiene como objetivo producir hasta 50,000 toneladas al año de e-metanol, un combustible líquido fabricado a partir de hidrógeno verde y CO biogénico.
Considerado uno de los vectores clave de la transición energética, el e-metanol se prevé esencial para la movilidad y la industria del futuro.
Destaca, por ejemplo, el impacto que el e-Metanol tiene en la transición verde del sector químico, haciendo sus procesos más sostenibles; y en la movilidad en su conjunto, pues el e-Metanol es un ingrediente de los combustibles tradicionales, a los que ayuda a hacer más limpios y sostenibles
La instalación del proyecto ocupará en el PEMA dos parcelas de 0,6 hectáreas para captura de carbono y una de 5,4 hectáreas para electrolisis y producción de metanol.
La planta norte estará dedicada a la captura de CO₂: En esta área se capturará dióxido de carbono procedente de la planta de biomasa que Enso tiene en el PEMA. Se reutilizará ese CO₂ biogénico como materia prima para fabricar e-metanol, lo que supone un proceso crucial para cerrar el ciclo del carbono y reducir las emisiones globales.
La planta sur se destinará a la producción de hidrógeno verde. Se generará hidrógeno mediante electrólisis del agua, utilizando energía eléctrica procedente de fuentes renovables. Este hidrógeno se combinará con el CO₂ capturado para obtener e-metanol
Cifras
Se prevé una inversión de 200 millones de euros, 260 empleos directos y 650 empleos indirectos, en fase de construcción (2027-30) y 50 empleos directos y 125 indirectos, en fase de operación
Ahorrará emitir 70.000 toneladas de C02 cada año. Por poner esta cifra en contexto, basta saber que un turismo estándar emite 95 gr. de CO por kilómetro. y recorre, de media, 15.000 kilómetros anuales.
¿Qué es el e-metanol?
El e-metanol (CH₃OH) es un combustible líquido que, a diferencia del metanol utilizado hasta ahora, es producido a partir de fuentes renovables; en nuestro caso, hidrógeno verde y CO₂ capturado.
Su uso está en auge por su capacidad para reducir drásticamente las emisiones netas de carbono, especialmente en ciertos sectores: Movilidad sostenible: el e-Metanol es un compuesto de gran versatilidad.
Puede ser un ingrediente de los combustibles tradicionales, la base para fabricar SAF o se puede emplear, directamente, como combustible para el transporte marítimo.
En todos los casos, sin necesidad de cambiar los motores o las infraestructuras existentes, por lo que la reducción de emisiones se obtiene de forma inmediata. Industria química: el e-metanol apoya la transición verde de esta industria, que lo utiliza como base para fabricar plásticos, disolventes o adhesivos.
La cadena del e-metanol es un modelo circular que integra procesos industriales existentes y los transforma en soluciones sostenibles
El proyecto eM•Numancia está impulsado por Elyse Energy, una empresa industrial francesa fundada en 2020, pionera en la producción de moléculas bajas en carbono.
Para suministrar estas moléculas, despliegan un modelo integrado de desarrollo, construcción y explotación de dos tipos de proyectos: de emetanol y de SAF, combustible sostenible de aviación.
La compañía se enorgullece de ser independiente, al no pertenecer a ningún grupo energético, lo que le da una agilidad que resulta clave en un sector emergente.
Para financiar este despliegue, Elyse cuenta con el respaldo de accionistas de referencia y socios financieros
Además de participar en inversiones en el norte de Europa, Elyse Energy cuenta con oficinas y equipos para el desarrollo de proyectos en Francia, España y Portugal.
