Tres de los rádares que más multan se encuentran en Castilla y León

Tres de los veinticinco rádares de la DGT que más multan en España se encuentran en Castilla y León. Ninguno de ellos está en Soria.

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El radar de la Dirección General de Tráfico (DGT) que más sanciones ha impuesto en la red nacional de carreteras se sitúa en el kilómetro 59,2 de la N-VI, en la subida del Alto del León (Segovia), en dirección Madrid, que hasta finales del pasado mes de octubre había acumulado 54.911 sanciones por exceso de velocidad, con una recaudación de más de 2,5 millones de euros, según un estudio elaborado por Automovilistas Europeos Asociados (AEA).

En segundo lugar y también entre los 25 más sancionadores figura el radar ubicado en el kilómetro 234,5 de la A-1, en dirección Burgos, antes de llegar al nudo Landa, que puso más de 21.000 denuncias que sumaron más de 900.000 euros.

En tercer lugar del ranking autonómico se halla el dispositivo instalado en el kilómetro 340,4 de la A-66, en las afueras de Salamanca, que ha interpuesto 19.571 denuncias con una recaudación de casi 780.000 euros. Este radar se encuentra ubicado en la ronda de circunvalación de Salamanca, poco antes de llegar a la rotonda de Buenos Aires, cuya velocidad máxima permitida se encuentra a 100 kilómetros por hora.

La lista de los diez radares más sancionadores de Castilla y León se completa con los ubicados en el punto kilométrico 160,5 de la A-66 (León); en el 125,4 de la A-1 (Segovia); en el 93,5 de la SA-20 (Salamanca); en el 237,5 de la A-1 (Burgos), y en el 146,6 de la A-66 (León). Los dos últimos se encuentran en la provincia de Valladolid, en la N-601 (punto 170,5) y en la A-62 (156).

Por provincias, Segovia acumula el 35,4 por ciento de las sanciones (72.916), por delante de Burgos, con el 16,5 por ciento (33.978); Salamanca, con el 14,6 por ciento (30.037); León, con 11,4 por ciento (23.551) y Valladolid con el 10,2 por ciento (21.024). La provincia con menos multas es Palencia (2.528), seguida de Zamora (4.729), Ávila (7.094) y Soria (9.721).

En cuanto a recaudación, los radares de la Comunidad sumaron 8,1 millones de euros, mientras que en el conjunto nacional se superaron los 63,3 millones.

Por provincias, Segovia también aparece en cabeza con 3,2 millones, por delante de Burgos (1,3 millones) y Salamanca (1,1 millones). En el lado opuesto aparece Palencia (97.407 euros), Zamora (165,715 euros) y Ávila (282.775 euros).

Por comunidades autónomas, el informe de AEA destaca que los radares fijos que más denuncias han contabilizado fueron los de Andalucía, con 425.979 denuncias; Castilla y León, con 205.578 y Castilla-La Mancha, con 186.120 Por el contrario, los de Cantabria (22.313), Asturias (22.407) y Extremadura (24.222) han sido los menos activos.

No obstante, AEA destaca en su estudio que han sido los radares de Navarra (9.020 denuncias por cada radar); Canarias (6.371 denuncias) y Andalucía (5.999 denuncias), los más productivos, teniendo en cuenta el número de denuncias formuladas por cada cinemómetro. Entre los menos productivos se encuentran los de Asturias (1.723 denuncias por radar); Extremadura (2.202) y Cantabria (2.479).

El estudio recoge un total de 375 radares fijos de la Dirección General de Tráfico (DGT) que, hasta el pasado 23 de octubre han puesto un total de 1,6 millones denuncias por sobrepasar los límites de velocidad establecidos en las carreteras españolas en 2017, por un importe económico de 63,3 millones euros.

A la vista del importante número de denuncias formuladas por exceso de velocidad, la ubicación mayoritaria de los radares en autopistas y autovías y la repetición de los radares más activos, en AEA ha estimado s que la DGT debería replantearse su política de radares, ya que no se está consiguiendo el objetivo de evitar los excesos de velocidad, ni los accidentes, convirtiendo los radares en meros instrumentos de recaudación.

Radares fijos que más multan de la DGT