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La DGT vigila camiones y autobuses en campaña de TISPOL

La Dirección General de Tráfico, a través de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, se ha sumado a la campaña de control de vehículos destinados al transporte de mercancías y personas (Operación Truck and Bus), que la organización Internacional de Policías de Tráfico (TISPOL) ha puesto en marcha hasta el domingo 16 de febrero.

La DGT vigila camiones y autobuses en campaña de TISPOL

La campaña tiene como objetivo controlar que estos vehículos de transporte profesional circulen en condiciones óptimas de seguridad, al igual que sus conductores, ya que en caso de accidente de tráfico, éstos son más severos por las masas y dimensiones de los mismos.

En 2018, en vías interurbanas, los camiones y autobuses estuvieron implicados en el 11% y 1%  de los accidentes con víctimas en Castilla y León.

Durante una semana, los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil van a incidir en la vigilancia y control de aspectos tales como la velocidad a la que circulan, las horas de conducción y descanso, el tacógrafo, el exceso de peso, los posibles defectos técnicos del vehículo o la seguridad de la carga transportada.

También comprobarán que la documentación del vehículo y del conductor es la correcta, que la conducción no se realiza bajo los efectos de alcohol u otras drogas o que todos los ocupantes del vehículo hacen uso del cinturón de seguridad.

La vigilancia se está realizando en toda clase de vías y a cualquier hora del día, especialmente en aquellas carreteras en las que la intensidad de la circulación de este tipo de vehículos es mayor.

Según los últimos datos publicados por el Observatorio Europeo de Seguridad Vial (ERSO) 2018, vehículos pesados y autobuses, el número anual de fallecidos en accidentes de tráfico en la UE, en el que están implicados vehículos pesados y autobuses o autocares se ha reducido casi un 50% entre 2007 y 2016.

Aproximadamente 4.000 personas murieron en accidentes de tráfico en los que estaba involucrado algún vehículo de mercancías de más de 3,5 toneladas y 594 personas fallecieron en accidentes de tráfico en los que estaban implicados autobuses o autocares en 2016.

La tasa de mortalidad media en la UE en accidentes relacionados con vehículos pesados es de 8,1 por millón de habitantes (Castilla y León registra 16,3).

Para los accidentes con autobuses o autocares, la tasa de mortalidad media en la UE es de 1,2 por millón de habitantes (Castilla y León registra 2,9).

Casi la mitad de las personas que murieron en 2016 en accidentes de tráfico en los que estaban involucrados vehículos pesados, eran personas que viajaban en turismo. Asimismo, el 31% de los fallecidos en accidente de tráfico en los que estaban involucrados autobuses o autocares eran peatones.

En 2018 (últimos datos consolidados) los camiones de más de 3.500 kilogramos estuvieron implicados en 280 accidentes con víctimas en las que fallecieron 40 personas*. Respecto a los autobuses, éstos se vieron implicados en  63  accidentes con víctimas, en los que fallecieron 2 personas*.

En la provincia de Soria, durante el año 2018, los camiones de más de 3.500 kg  estuvieron implicados en 17 accidentes, en los que fallecieron 9 personas, 4 resultaron heridas graves y 14 leves.

Respecto a los autobuses, Soria registró un accidente con el resultado de 3 heridos leves.

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