El 20 por ciento de fallecidos en accidentes, sin cinturón
De las 55 personas fallecidas en turismo y furgonetas en las carreteras de Castilla y León en 2021, once no hacían uso del cinturón, es decir, el 20 por ciento.
Veintinueve jóvenes compiten en Young Business Talents
Aparicio afronta tercer mandato en CEOE Castilla y León
La delegada del Gobierno en Castilla y León, Virginia Barcones, ha señalado hoy en Segovia que “llevar puesto el cinturón de seguridad reduce a la mitad el riesgo de muerte en caso de accidente” y que “nueve de cada diez lesiones infantiles graves o mortales se habrían evitado si se hubieran utilizado los sistemas de retención obligatorios”.
Así lo ha indicado en la presentación de la campaña de vigilancia del uso del cinturón y los sistemas de retención infantil (SRI) que ha iniciado hoy la Dirección General de Tráfico (DGT) y que se prolongará hasta el día 10 de abril.
A pesar de que los datos demuestran que el cinturón es el dispositivo que más vidas ha salvado y salva en la carretera, puesto que su eficacia reduce a la mitad el riesgo de muerte en caso de accidente, aún hoy uno de cada cuatro fallecidos en siniestros viales sigue sin hacer uso del mismo.
De hecho, en 2021 se incrementó en un 4 por ciento la no utilización del cinturón entre las personas fallecidas en turismo y furgoneta con respecto a 2019 (del 22% al 26%).
Por este motivo, la recientemente estrenada Ley de Tráfico y Seguridad Vial ha elevado a cuatro los puntos que se pierden por no llevarlo, al igual que ocurre si no se utiliza el sistema de retención infantil adecuado o no se hace de la manera correcta.
Con el objetivo fundamental de que todas las personas ocupantes de los vehículos, adultos o menores y viajen en el asiento que viajen, hagan uso del cinturón de seguridad o del adecuado SRI, los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil y los de las policías locales que se unan a la campaña aumentarán la vigilancia de estos dispositivos de seguridad en todo tipo de vías.
También se intensificará la vigilancia de su uso desde el aire, con el helicóptero del que dispone la DGT, así como con el control automatizado que se lleva a cabo a través de las 24 cámaras que están instaladas en Castilla y León tanto en vías convencionales como en vías de alta ocupación.
La campaña se suma a su vez a la organizada por ROADPOL (Red Europea de Vigilancia de Carreteras) que, dentro del espacio de la Unión Europea, quiere incidir en la importancia básica de estos sistemas de retención.
Seguro de vida
El cinturón de seguridad es un elemento básico y fundamental de la seguridad vial que reduce a la mitad el riesgo de muerte en caso de accidente.
Además, es clave para el buen funcionamiento del airbag, ya que este no es eficaz si no se lleva puesto. Ambos están pensados para funcionar de forma complementaria.
Barcones ha insistido en que “por supuesto, el cinturón de seguridad debe estar homologado, bien anclado, con el reglado correcto y apropiadamente abrochado. El cinturón salva vidas y además protege de lesiones cerebrales, fracturas craneales, heridas y fracturas faciales, lesiones oculares y lesiones pulmonares, tanto de los conductores como de los pasajeros”.
Sistemas de retención infantil
En el caso de los niños, la utilización de los sistemas de retención infantil es aún más importante ya que los datos demuestran que nueve de cada diez lesiones infantiles graves o mortales se habrían evitado si se hubieran utilizado los sistemas de retención obligatorios y que, en caso de accidente, las lesiones se reducen hasta en un 75 por ciento con un uso adecuado de los mismos.
En España es obligatorio que los menores de edad con una altura igual o inferior a 135 centímetros utilicen de manera correcta el sistema de retención infantil adecuado a su talla y peso.
Es recomendable hasta los 150 centímetros de altura.
Los menores deberán ir obligatoriamente sentados en los asientos traseros, salvo cuando el vehículo no disponga de ellos, ya estén ocupados por otros menores o no sea posible instalar en ellos todos los sistemas de retención infantil, y se recomienda que viajen en sentido contrario a la marcha.
Según ha señalado la delegada, “nunca lleve a un niño en brazos, ni utilice su mismo cinturón de seguridad para protegerle. Porque usted usa el cinturón, empiece con ellos a sensibilizarlos desde pequeños. Asegúrese de que la silla está bien instalada y adapte el reposacabezas y los arneses de la silla a medida que el niño vaya creciendo”.
