Rey resalta mejora de comunicación por ferrocarril
El secretario general del PSOE de Soria, Luis Alfonso Rey, ha hecho balance del “larguísimo” expediente para modernizar el ferrocarril Soria-Torralba, aunque se ha centrado en el mandato de Pedro Sánchez como presidente del Gobierno, cuando de la mejora del servicio ferroviario se viene hablando desde hace cuatro décadas
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El expediente se remonta a la década de los 80, en la que la sociedad soriana salió a la calle reclamando una mejora de los tiempos de viaje del tren a Madrid.
En 2005, el Plan de Actuación Específica de Soria (PAES), aprobado por el Consejo de Ministros de José Luis Rodríguez Zapatero, comprometió la modernización de la línea Soria-Torralba, con horizonte temporal 2010 pero la crisis económica y el cambio de gobierno truncó los plazos.
Rey ha recordado en rueda de prensa que con el Partido Popular de Rajoy se paralizó el expediente y se indemnizó a la empresa con un millón de euros por la rescisión del contrato.
“Se producían notabilísimos retrasos y desde el minuto uno que entramos en el Gobierno para el PSOE fue una prioridad recuperar un proyecto de comunicación”, ha resaltado.
A partir de 2018 se han cambiado máquinas del tren y limitaciones de velocidad y se han realizado obras de emergencia y se han adaptado horarios a demandas de usuarios.
El siguiente paso fue recuperar contrato del PP e incrementarlo, con licitación que ha supuesto una inversión de 78 millones de euros, “para mejorar la seguridad, el confort y la reducción progresiva de los tiempos de la llegada de Soria a Madrid”.
El objetivo final, que no será hasta antes de diciembre de este año, es tratar de que el transporte se pueda hacer en de dos horas y media a dos horas cuarenta minutos, y para ello se mantendrán reuniones con Renfe, para hacer una línea más directa, sin tantas paradas en el camino (de Torralba a Madrid), según ha avanzado Rey.
Rey ha resaltado que han licitado además en estos cinco años el estudio de viabilidad de la línea Soria-Castejon, como unión del transporte transatlántico.
Además ha señalado que pretenden que la estación de Cañuelo sea remodelada y en ello han avanzado, pero se ha olvidado de decir que se ha abandonado el proyecto de estación intermodal, tantos años comprometido.
Las obras tendrán una inversión de tres a cuatro millones de euros.
“Se pondrá en marcha a finales de mes el servicio de transporte por carretera Soria-Calatayud”, ha afirmado.
Rey ha señalado que hay que promocionar este tren verán o la conectividad con Madrid a un precio asequible.
“Nos gustaría que la Junta hiciera algo para acercar a los madrileños a Soria durante este verano”, ha pedido.
“Es una manera de compensar a Soria, ya que nosotros no tenemos ave” ha recalcado.
La idea es añadir una línea más directa y para ello será importante que se mejore el número de usuarios y Renfe vea que es una línea que, a precio más asequible, puede ser más rentable.
Rey ha recordado que el PSOE ya defendió en su día que lanzadera Soria Calatayud era poco viable, y ha reconocido que en otro tiempo se podía haber realizado otro planteamiento.
“Siendo realista y no paralizando obras, hemos tratado de poner en marcha un servicio que corría riesgo de desaparecer. Cuando lanzamos el proyecto con Zapatero. El tiempo dirá si cabe la electrificación. El objetivo ahora es la conexión con Castejón”, ha señalado a preguntas de los periodistas.
Rey ha señalado la conveniencia de lanzar una campaña de promoción para este verano de esta promoción de billetes de bajo coste de modo que se fomente la conectividad con Madrid.
“Nos gustarías que la comunidad autónoma también haga promoción turística al hilo de estos bonos para acercar a los madrileños a Soria con bonificaciones del billete semejantes a las promociones que ha hecho la Junta con el transporte de otras provincias con AVE”, ha pedido.
