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El tramo Fuensauco-Villar del Campo ha certificado en dos años 18 de los 100 millones previstos

Las obras de ejecución del tramo de la A-15 entre Fuensauco y Villar del Campo ha certificado 18,26 millones de euros en más de dos años.

El tramo Fuensauco-Villar del Campo ha certificado en dos años 18 de los 100 millones previstos

Así lo ha concretado el Gobierno de España en una respuesta escrita al senador popular José Manuel Hernando, quien se interesó por el importe total abonado en certificados de obra ejecutada y el porcentaje que suponía respecto al importe total presupuesto para este tramo.

En relación con el asunto interesado, el Gobierno ha asegurado que labores discurren en línea con lo previsto en el programa de trabajos sin retrasos relevantes constatados.

A fecha de la última certificación, esta es de 18,26 millones de euros, de un presupuesto total de casi 100 millones de euros.

Como se recordara, las obras del tramo Fuensaúco - Villar del Campo de la Autovía de Navarra (A-15) en Soria fueron adjudicadas en marzo de 2024, por 99,3 millones a la Unión Temporal de Empresas (UTE) formada por Padecasa Obras y Servicios S.A. y Vías y Construcciones S.A.

El Gobierno socialista decidió dilatar el plazo de ejecución de este tramo, de los 24 meses previstos inicialmente a los 60 meses contemplados finalmente en su finalización, dejando las mayores inversiones para los dos últimos años.

La previsión del final de las obras y la puesta en servicio se ha estimado a mediados de 2029, ya en la próxima legislatura.

Los ritmos van peor en otros tramos de la A-15 en la provincia de Soria.

Actualmente, el contrato de servicios para el proyecto “Actualización proyecto de trazado y de construcción del tramo Los Rábanos (A-11) - Fuensaúco” se encuentra en fase de redacción.

Por su parte, el proyecto de trazado de la A-15 de Villar del Campo-Variante de Ágreda está en redacción.

Y el proyecto de construcción de la autovía A-15 en el tramo Ágreda (Este)–Enlace de Tarazona, lleva aprobado desde hace dos años pendiente de licitar “cuando haya disponibilidad presupuestaria y así se establezca su priorización en el conjunto de la Red de Carreteras del Estado”.

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