El esperado tramo Langa-Aranda, de A-11, comienza las obras

Latorre ha confirmado hoy, a preguntas de los periodistas, que las obras de construcción del tramo Langa-Aranda de Duero "ya han comenzado". 

Las obras fueron adjudicadas el pasado mes de noviembre a la Unión Temporal de Empresas (UTE) formada por OHLA y ASCH Infraestructuras por 180,8 millones de euros y un plazo de ejecución de 37 meses. 

"Ya han comenzado, el contrato se formalizó hace un mes y ya están las máquinas trabajando", ha puntualizado el subdelegado del Gobierno en la provincia, quien han explicado que la empresa está realizando los acopios de material, mediciones y trabajos previos.

El tramo de la A-11 Langa de Duero-Aranda de Duero, de 22,3 kilómetros, se inserta entre dos tramos en servicio de la autovía: la variante de Aranda de Duero y el tramo entre Langa de Duero y San Esteban de Gormaz.

Largo expediente

El expediente administrativo de este tramo tiene años a sus espaldas.

En septiembre de 2008 el Estado adjudicó a la UTE Isolux Corsán Corvian-Zarzuela la ejecución, pero la crisis financiera dio al traste con el esperado tramo de la A-11, ya que a las reprogramaciones de obras aprobadas por el Gobierno socialista de José Luis Rodríguez Zapatero se sumaron las dificultades económicas de la adjudicataria.

Las obras se reanudaron en 2015, con el Gobierno de Mariano Rajoy, en otros recorridos de la autovía del Duero, pero no pasó lo mismo en este tramo.

En 2016 el Estado rescindió el contrato cuando la ejecución apenas llevaba un 4,5 por ciento avanzado y volvió a reiniciar la tramitación para su licitación.

La segunda licitación ha llegado con incremento en el precio. De 64 millones de presupuesto con el que se licitó en 2008 a 175 millones ahora.

Si no hay más retrasos y se cumplen los plazos, este tramo de autovía se pondrá en servicio en 2028.