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Puente inaugura nuevo tramo de autovía del Duero en Valladolid

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha presidido este lunes la puesta en servicio del nuevo tramo de la Autovía del Duero A-11, entre los enlaces de San Bernardo (Valbuena de Duero) y Tudela de Duero, en la provincia de Valladolid. El tramo ha tardado siete años en ejecutarse. Tres ministros han pasado en este tiempo.

Puente inaugura nuevo tramo de autovía del Duero en Valladolid

“Hoy, la A-11 ha vuelto a crecer, y lo hace en la provincia de Valladolid”, se ha felicitado el ministro, que ha puesto las cifras a este crecimiento: 30,7 kilómetros nuevos en sentido Valladolid y 25,5 kilómetros en sentido Soria se han abierto a los conductores, y se prevé la finalización del tramo total entre Quintanilla de Arriba y Tudela de Duero para la primera mitad de 2027, completando un total de 34,7 kilómetros nuevos de autovía.

“Cerraremos 2026 con 80 kilómetros puestos en servicio desde 2018 y llegaremos a los noventa en la primera parte del próximo año, si todo va según lo previsto”, ha reiterado Puente.

Durante el discurso inaugural, Puente ha reconocido que la autovía del Duero es "una infraestructura que lleva más de dos décadas avanzando, es verdad que no a la velocidad a la que nos gustaría" y ha asegurado después que a partir de 2019 la historia de esta infraestructura, calificada como prioritaria por los gobiernos del PP y del PSOE, "cambia de rumbo y, sobre todo, cambia de ritmo" para señalar los tramos abiertos en las provincias de Burgos y Soria.

Puente inaugura nuevo tramo de autovía del Duero en Valladolid

La plataforma A-11 Pasos, en la rotonda de San Bernardo, ha recibido al ministro vallisoletano con una cacerolada en señal de protesta, y pancartas como 'Los fracasos se celebran' o '30 años de fracaso colectivo'.

Puente inaugura nuevo tramo de autovía del Duero en Valladolid

Una autovía para vertebrar territorio

La autovía del Duero A-11 es el eje vertebrador de gran capacidad de la cuenca del Duero, desde el límite oriental de Castilla y León en Soria hasta la conexión con Zamora y el Norte de Portugal. 

Desde 2018, se han invertido 486 millones de euros en la autovía del Duero, más de la mitad del total invertido desde sus comienzos (890 millones). 

Además, desde ese año, se han puesto en servicio 55 nuevos kilómetros en Soria y Burgos.

El ministro ha manifestado su compromiso por seguir avanzando en la construcción de la A-11, que actualmente continúa con la ejecución de las obras del tramo entre Langa de Duero y Aranda de Duero, en la provincia de Burgos, y la actualización de los proyectos entre Los Rábanos – La Mallona (Soria) y entre Castrillo de la Vega (Burgos) - Quintanilla de Arriba (Valladolid). 

“No hay un tramo de esta autovía que no esté ejecutado, en ejecución o en redacción de proyecto” ha culminado Puente.

Puente no ha concretado cuándo estará aprobado el proyecto actualizado del tramo Los ´Rabanos-La Mallona, paso previo para su licitación y concreción de plazos de ejecución de esta infraestructura que culminará la autovía del Duero en la provincia de Soria. Serán entonces alrededor de 100 kilómetros, que habrán tardado en llegar más de tres décadas.

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