Investigado en Soria por cuadruplicar tasa de alcohol al volante
La Guardia Civil ha abierto una investigación al conductor de una furgoneta al que se sorprendió cuadruplicando la tasa de alcohol al volante.
Investigado por falsedad documental en exámenes de Jefatura Provincial de Tráfico
Conductor investigado en Medinaceli por un delito contra la seguridad vial y otro de falsedad
Los hechos ocurrieron a las 21:50 horas del pasado 15 de marzo cuando una patrulla de motoristas del Subsector Tráfico de la Guardia Civil de Soria, es requerida por la ocurrencia de un siniestro vial, consistente en el choque por parte de una furgoneta contra dos vehículos estacionados en el aparcamiento de un restaurante, con resultado de daños materiales en los mismos, según ha informado hoy la Subdelegación del Gobierno en Soria.
Al realizar las correspondientes pruebas de alcoholemia al conductor de la furgoneta, arrojó tasas de 1,01 y 1,06 mg/l de alcohol en aire espirado, cuadruplicando la tasa permitida, que para el tipo de conductor y vehículo es de 0,25 mg/l, siendo investigado por un presunto delito contra la seguridad vial al superar la tasa penal establecida (0,60 mg/l).
Este delito puede conllevar una pena de prisión de tres a seis meses o con la de multa de seis a doce meses o con la de trabajos en beneficio de la comunidad de treinta y uno a noventa días, y, en cualquier caso, con la de privación del derecho a conducir vehículos a motor y ciclomotores por tiempo superior a uno y hasta cuatro años.
Según el Observatorio Nacional de Seguridad Vial de enero de 2025, la accidentabilidad en furgonetas en las que hubo fallecidos registrados, alcanza las 79 personas fallecidas, lo que supone un aumento de 6,8 %, con respecto al año anterior.
La ingesta de bebidas alcohólicas, así como la de drogas y sustancias tóxicas influye en el conductor de un vehículo con la disminución de la capacidad sensorial, de reflejos y de atención en la conducción, desvirtuando la percepción de la realidad, determinando una conducción inapropiada y creando un concreto peligro para la vida propia y del resto de los usuarios de la vía, aumentando exponencialmente la posibilidad de sufrir un siniestro vial.