investigado conductor de turismo que triplicaba tasa de alcohol permitida
La Guardia Civil de Soria ha abierto una investigación al conductor de un turismo que triplicaba la tasa de alcohol permitida cuando circulaba por la N-122.
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Los hechos han ocurrido a las 19:38 horas del pasado 31 de julio, en el kilómetro 131 de la N-122, a su paso por el término municipal de Aldealpozo.
Tras recibirse reiteradas llamadas de usuarios que alertaban a los servicios y salas de emergencia, por la conducción negligente por parte de un conductor, el cual con posterioridad se detuvo en la calzada, apeándose del vehículo, sin señalizarlo y transitando por la misma sin usar chaleco reflectante.
Una patrulla del Subsector de Tráfico de la Guardia Civil de Soria desplazada al lugar, procedió a realizar las correspondientes pruebas de alcoholemia al conductor tras comprobar que presentaba síntomas evidentes de embriaguez, arrojando este las tasas de 0,77 y 0,79 mg/l de alcohol en aire espirado, triplicando la tasa permitida, que para el tipo de conductor y vehículo es de 0,25 mg/l.
En vista de lo anterior, esta persona fue investigada por un presunto delito contra la seguridad vial tal y como previene el art. 379.2 del Código Penal, al haber superado la tasa de alcoholemia establecida.
Las diligencias instruidas por el EIS de Soria (Equipo de Investigación de Siniestros Viales) han sido remitidas a la Sección Civil y de Instrucción del Tribunal de Instancia de Soria, Plaza nº 3.
Consecuencias legales
Este delito puede conllevar una pena de prisión de tres a seis meses, multa de seis a doce meses, trabajos en beneficio de la comunidad de treinta y uno a noventa días, y, en cualquier caso, con la de privación del derecho a conducir vehículos a motor y ciclomotores por tiempo de uno a cuatro años.
La ingesta de bebidas alcohólicas, así como la de drogas y sustancias tóxicas influye en el conductor de un vehículo con la disminución de la capacidad sensorial, de reflejos y de atención en la conducción, desvirtuando la percepción de la realidad, determinando una conducción inapropiada y creando un concreto peligro para la vida propia y del resto de los usuarios de la vía, aumentando exponencialmente la posibilidad de sufrir un siniestro vial.