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Soria retoma las reuniones para reabrir la Soria-Castejón

Domingo, 16 Septiembre 2018 08:14

El Ayuntamiento de Soria quiere volver a convocar, a finales de septiembre, a los alcaldes y representantes políticos de Castilla y León, La Rioja y Navarra para insistir al Gobierno la reapertura a medio plazo de la línea férrea Soria-Castejón.

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"Con el tren mantenemos la misma línea, la misma coherencia y las mismas reivindicaciones que hemos planteado siempre", ha subrayado el viernes el alcalde en la rueda de prensa posterior a la junta de gobierno local del Ayuntamiento de Soria.

Martínez ha contrapuesto esta postura a la decisión adoptada por el Gobierno del Partido Popular de renunciar a un contrato de 20 millones de euros para modernizar el trazado de la Soria-Torralba y recortar los tiempos de conexión con Madrid.

El alcalde de Soria ha resaltado que hay que cambiar esta situación que arrastra el ferrocarril para invertir en la modernización de esta línea y que Soria no sea estación término sino una estación intermedia entre Madrid y Castejón, tanto para el tráfico de viajeros como de mercancias.

"Es una línea que nosotros pretendemos recuperar y queremos recuperar precisamente porque somos conscientes que la población que tiene Soria y, por tanto, el flujo de pasajeros que hoy por hoy tiene la Soria-Madrid si miramos el precio del billete, el tiempo de estimación del trayecto en torno a las tres horas, y con las frecuencias que existen, lógicamente es una vía que está abocada al cierre definitivo por falta de rentabilidad a pesar del interés social que se ha otorgado a lo largo de este verano", ha argumentado.

La mejora de la línea Soria-Castejón, cerrada en 1995, supondría a su juicio que el Gobierno también se implicase en el centro logístico del polígono industrial de Valcorba.

Martínez ha reconocido que, en cualquier caso, la solución para el ferrocarril en Soria tiene que plantarse a medio o largo plazo.

El Ayuntamiento de Soria ha trasladado al Gobierno su propuesta para modificar el planeamiento urbanístico y permitir financiar, con la plusvalía de la zona residencial, la estación intermodal en El Cañuelo.

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