La DGT activa nuevo control fijo de velocidad en carretera de comarca del Moncayo
La DGT pondrá en marcha estos días un nuevo control fijo de velocidad en Soria, en concreto en la carretera autonómica CL-101, en el tramo que discurre por la comarca del Moncayo.
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La entrada en funcionamiento de esta rádar es una de las medidas incluidas por la DGT para, en la nueva campaña de control de velocidad que se desarrollará durante esta semana, reforzar las herramientas de vigilancia
El nuevo control fijo se ha situado en un tramo de especial siniestralidad en las carreteras de la provincia: el que discurre, en la CL-101, entre Ágreda y Ólvega.
El control estará debidamente señalizado en la carretera.
Durante el primer mes de funcionamiento, los conductores que rebasen los límites permitidos en las vías donde están situados los nuevos radares recibirán una notificación informativa advirtiéndoles de que han sido captados por uno de estos dispositivos.
Pasado ese tiempo, los excesos de velocidad serán denunciados y sancionados.
La velocidad inadecuada sigue siendo uno de los principales factores concurrentes de la siniestralidad vial.
En 2024 estuvo presente en 31 siniestros mortales, lo que supone el 21 por ciento del total de los registrados en Castilla y León.
Alrededor del 60 por ciento de los conductores españoles reconoce circular deliberadamente por encima de los límites de velocidad en carreteras convencionales, casi la mitad admite hacerlo en vías urbanas y más del 60% en autopistas y autovías.
Durante esta semana, los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil intensificarán la vigilancia tanto en los desplazamientos de largo recorrido como en los trayectos cortos habituales durante el verano.
Las policías autonómicas y locales también podrán sumarse a la campaña.
El límite general se sitúa en 120 kilómetros por hora en autopistas y autovías y en 90 kilómetros por hora en las carreteras convencionales, salvo que exista una señalización específica diferente.
Las sanciones por exceso de velocidad oscilan entre 100 y 600 euros, en función de la gravedad de la infracción.
En las vías urbanas, los límites generales son de 20 kilómetros por hora en las calles con plataforma única de calzada y acera; 30 kilómetros por hora en aquellas con un carril por sentido, y 50 kilómetros por hora en las vías con dos o más carriles por sentido y en las travesías.
Según el Consejo Europeo de Seguridad en el Transporte, reducir en un kilómetro por hora la velocidad media permitiría evitar más de 2.200 muertes anuales en las carreteras de la Unión Europea.
Por el contrario, elevarla en diez kilómetros por hora incrementaría un 220 por ciento el riesgo de sufrir un accidente mortal.