El Mitma licita rehabilitación de firme de variante de El Burgo de Osma, en A-11
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha licitado por 2,9 millones de euros (IVA incluido) un contrato de obras para rehabilitar el firme a lo largo de 9,4 kilómetros de la autovía A-11, entre los km 52,400 y 61,800 correspondientes a la Variante de Burgo de Osma, el primer tramo que entró en funcionamiento en la provincia.
Panoplia de actividades de animación a la lectura en biblioteca municipal burgense
En marcha la rehabilitación de la fachada de la Casa Consistorial de El Burgo de Osma
El anuncio correspondiente se publicará en el Boletín Oficial del Estado.
Este tramo, el primero de la provincia, fue abierto al tráfico en 2004. Dos décadas después, la autovía del Duero, en la provincia y en la región, sigue sin terminarse.
En la provincia todavía se está pendiente de la licitación de obras en el tramo Los Rábanos-La Mallona (20,6 kilómetros), cuyo proyecto está pendiente de la nueva actualización, desde hace seis años, y el Langa de Duero-Aranda de Duero, pendiente de la nueva licitación de las obras.
Los trabajos sobre el firme de la variante de El Burgo de Osma se realizarán de forma superficial y puntualmente estructural.
La rehabilitación superficial consiste en el refuerzo del firme en la totalidad de la calzada con mezcla bituminosa; mientras que la rehabilitación estructural consta de actuaciones de fresado y reposición e incluso de saneo en las zonas en peor estado, donde la explanada presenta agotamiento estructural dada su menor resistencia.
De esta forma, estas obras servirán para corregir los deterioros que presenta el firme en la actualidad y, al mismo tiempo, para prevenir su agotamiento y colapso en las zonas en peor estado.
Se incluyen todas las actuaciones complementarias necesarias, como por ejemplo: sellado de grietas; drenaje subterráneo en zonas de saneo de explanada; adecuación y reposición de elementos de drenaje longitudinal; señalización horizontal; bandas sonoras longitudinales fresadas; balizamiento; reposición de espiras de tráfico; además de las actividades de señalización y balizamiento de obra, gestión de los residuos de construcción y demolición generados, vigilancia de la seguridad y salud, y limpieza y terminación de las obras.