Presentado el Mundial femenino de vuelo a vela sin motor
El Mundial femenino de vuelo a vela sin motor congregará a medio centenar de pilotos, procedentes de 15 países, en el aeródromo de Garray, en la primera quincena de julio.
Enzo Jiménez, campeón de España benjamín en golf
Valero y Chamarro, de nuevo con selección autonómica
El vicepresidente de la Diputación, Antonio de Miguel, junto con el director general de Deportes de la Junta de Castilla y León, Enrique Sánchez-Guijo, y el responsable de la firma Airpull, Santiago Martín, han presentado esta cita deportiva internacional.
De Miguel ha señalado que la Diputación ha destinado 60.000 euros para mejoras de acondicionamiento de las instalaciones del aeródromo para este evento, además de 15.000 euros de ayuda para su celebración.
En este sentido ha señalado que está prevista la asistencia de la directora general de AESA a la inauguración de la competición, donde ha confiado, a preguntas de los periodistas, concretar el proyecto para ampliar la pista del aeródromo, con el objetivo de poder iniciar las obras en septiembre.
Por su parte, el director general de Deportes de la Junta de Castilla y León, Enrique Sánchez-Guijo, ha subrayado que la competición aúna aspectos como potencial familiar, motor económico del entorno rural, y valores saludables, sociales, educativos e incluso ecológicos.
El responsable de la concesionaria Airpull del aeródromo de Garray, Santiago Martín, ha confirmado la presencia de las mejores especialistas del mundo en esta prueba, entre ellas las defensoras del título de cada una de las tres clases de competición (Clase Club, Clase Estándar de 15 metros y Clase 18 metros).
Martín ha recalcado que Soria dispone de unas instalaciones privilegiadas que han permitido atraer desde hace semanas a muchas de las participantes y que servirá de base para el equipo francés masculino, que llegará al aeródromo para preparar el mundial de su categoría.
Francia, Alemania o República Checa son los equipos favoritos para llevarse el título.
Las pilotos tendrán que volar sin motor entre 300 a 500 kilómetros cada día de las doce jornadas previstas de competición, en cielos de Castilla y León, Aragón y La Rioja.